Rigor técnico al servicio de su obra.
CONOCER MÁSLas excavaciones subterráneas constituyen una disciplina esencial dentro de la ingeniería geotécnica, abarcando desde túneles y galerías hasta pozos y cavernas ejecutados bajo la superficie. En Tarragona, esta especialidad cobra una relevancia estratégica debido a la creciente demanda de infraestructuras que optimicen la movilidad urbana y la gestión de tareas en un subsuelo cada vez más ocupado. Un adecuado análisis geotécnico para túneles en suelo blando es el primer paso crítico para garantizar la viabilidad técnica y la seguridad de cualquier proyecto subterráneo en la región.
El subsuelo de Tarragona presenta una notable complejidad geológica, caracterizada por la intercalación de depósitos cuaternarios de gravas, arenas y arcillas del río Francolí, junto con formaciones miocenas de margas y calcarenitas. Esta variabilidad litológica, sumada a la presencia de un nivel freático somero en amplias zonas litorales, impone desafíos considerables para la estabilidad de las excavaciones. Por ello, un riguroso diseño geotécnico de excavaciones profundas debe contemplar modelos de comportamiento específicos para estos materiales blandos y heterogéneos.
La normativa de obligado cumplimiento en España proporciona el marco técnico para estas actuaciones. El Código Técnico de la Edificación, en su Documento Básico SE-C sobre Cimientos, establece los criterios para el estudio geotécnico. Para obras lineales, la Norma 3.1-IC de Trazado del Ministerio de Transportes detalla las exigencias en túneles. Específicamente, la Guía para el Proyecto y Construcción de Túneles en Suelos Blandos de AETOS resulta una referencia técnica fundamental para los condicionantes locales de Tarragona, donde los métodos de excavación deben adaptarse meticulosamente a la baja cohesión del terreno.
Los proyectos que demandan estos tareas en Tarragona son diversos. Destacan las ampliaciones de la red de metro ligero y los túneles para el soterramiento de vías ferroviarias en el área metropolitana, así como los aparcamientos subterráneos en el centro histórico y las conducciones de tareas bajo el puerto. En todos ellos resulta indispensable implementar un monitoreo geotécnico de excavaciones continuo, que permita controlar asientos en superficie y deformaciones en estructuras colindantes, activando protocolos de refuerzo si los umbrales de alerta se superan.
Es obligatorio realizar una campaña geotécnica con sondeos profundos, ensayos de laboratorio y pruebas in situ como presiómetros. Esta investigación debe identificar la cota del nivel freático y la presencia de capas de suelo blando o rellenos antrópicos, conforme al DB SE-C del CTE, para definir el método constructivo adecuado.
Los suelos blandos, típicos de los depósitos aluviales del Francolí, presentan baja resistencia al corte y alta deformabilidad. Esto exige métodos de excavación secuencial con sostenimientos pesados y paraguas de micropilotes en avance para controlar las convergencias y evitar colapsos del frente o asientos excesivos en superficie.
Se recurre frecuentemente a tratamientos de impermeabilización como inyecciones de lechada de cemento o resinas, y a la congelación del terreno en casos puntuales. También es común el empleo de sistemas de agotamiento mediante pozos profundos para deprimir el nivel freático durante la fase de excavación.
La normativa municipal de Tarragona sobre ruidos y vibraciones, junto con la norma UNE 22-381-93, establece los límites máximos admisibles. Para las voladuras en entornos urbanos, se requiere un proyecto específico de control de vibraciones que garantice la integridad de los edificios colindantes y el confort de los vecinos.
Atendemos proyectos en Tarragona y alrededores.