Cuando el deflectómetro de impacto se posiciona sobre el firme de una antigua carretera comarcal en Tarragona, el sensor registra la deformación bajo carga controlada. Este equipo, junto con las calicatas que abrimos en puntos clave del trazado, nos permite reconstruir la estructura real del pavimento. En la zona portuaria de Tarragona, donde el tráfico pesado es constante, los resultados del ensayo suelen mostrar fatiga acumulada en las capas inferiores. Complementamos esta información con georradar GPR para detectar huecos o delaminaciones sin necesidad de más catas. Cada evaluación de pavimentos existentes en Tarragona se adapta al tipo de vía, ya sea urbana, interurbana o plataforma industrial.
La fatiga acumulada en firmes de Tarragona suele concentrarse en las capas inferiores, detectables solo con deflectometría de impacto y testigos.